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Seltene und gut erhaltene Tristar-Doka aus Schweden

Das Thema über mögliche Optionen beim T3 und vor allen bei der Doka sollen hier gezeigt werden.

Modelljahr: 1989
KM Leistung: über 200.000 km
Motor Laufleistung 31.000 km
Farbe: Weiß
Extras: Hardtop hoch
Kraftstoff: Benzin
Getriebe: 5-Gang

Hier noch eine Liste der Ausstattungsdetails meiner schwedischen Tristar:

-Triststar Dämmung: Gedämmter Himmel mit Multivan Bezug in Grau
 incl. Heckwand der Kabine, Bodendämmung, Teppich im Fußraum, Staukasten mit Teppich, ohne Dämmung, vorn Mulitvanstandart, Sonnenblenden grau mit bel. Schminkspiegel links.
-Amaturenbrett schwarz gepolstert. Amaturen ohne Drehzalmesser mit
 Zeituhr analog.
-Stahlbügel mit Scheibenschutzgitter an der Kabinenwand und an der Ladefläche verschraubt, Alu-Riffelblech stirnseitig und am Ladeboden vernietet. Ladebordwände von innen mit wetterfestem Holz verschraubt.
-Kleine elektr. Schiegel, keine Servo, keine Color-Verglasung!
-Sitzheizung, Standheizung, Motorwärmer 220V
-Übliche Farben: Weiß, Rot Schwarz
-4-Türig mit Armlehne (extra Traverse notwendig!)
-Schiebescheiben mit schwarz eloxiertem Rahmen in den hinteren Türen
-KEIN Allrad (wovon es in Deutschland nur sehr wenige gab!

Weitere Tristar Bilder

Links

Philipp´s T3 Doka

Martin´s VWBUS-Seite

Erik´s VWBUS-Seite

Oval54

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